Soelistyo, chefe da agência de busca e salvamento da Indonésia, reconheceu que a Indonésia pode não ter os meios tecnológicos para realizar pesquisas subaquáticas e, portanto, aceitou ofertas de ajuda dos Estados Unidos, da Grã-Bretanha e da França.
ÚLTIMA OPERAÇÃO DE MANUTENÇÃO MEADOS DE NOVEMBRO
A Indonesia AirAsia é detida em 49% pela companhia aérea malaia de baixo custo AirAsia, que, em 13 anos de actividade, não sofreu nenhum acidente.
Mas as autoridades indonésias anunciaram na segunda-feira que uma auditoria visaria todas as suas atividades, enquanto o preço das ações da AirAsia perdeu 8,5% na Bolsa de Valores de Kuala Lumpur.
O grupo AirAsia, um dos maiores clientes da Airbus, também possui subsidiárias na Tailândia, Filipinas e Índia.
Seu presidente, o malaio Tony Fernandes, visitou Surabaya no domingo. “Este é o meu pior pesadelo”, escreveu ele no Twitter. “Mas não paramos”, continuou ele sobre a pesquisa.
A bordo do voo QZ8501 estavam 155 indonésios, três sul-coreanos, um malaio, um cingapuriano, um britânico e um copiloto francês.


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