O piloto indonésio era experiente e o avião passou por operações de manutenção em meados de novembro, disse a filial indonésia da AirAsia.
A aeronave, entregue em 2008, voou 23 mil horas em cerca de 13.600 voos, segundo a Airbus. Em termos de padrões de aviação civil, é uma aeronave bastante recente (a operação de um avião comercial pode chegar aos 25 anos) especializada em rotas curtas (em média, tem voado desde o seu lançamento em serviço cerca de seis voos por dia).
O desaparecimento é o mais recente de uma série sombria para as companhias aéreas da Malásia, com o desaparecimento inexplicável do voo MH3710 da Malaysian Airlines em 8 de março entre Kuala Lumpur e Pequim com 239 pessoas a bordo e a destruição do voo MH17 da Malásia em 17 de julho. leste da Ucrânia, matando os seus 239 passageiros e tripulantes.
(com Gayatri Suroyo em Surabaya, Eveline Danubrata e Michael Taylor em Jacarta e Tim Hepher em Paris; Agathe Machecourt, Henri-Pierre André e Tangi Salaün para o serviço francês)
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